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简单来说，“回旋镖机票”就是旅客先从出发城市A飞到中转城市B游玩，再从B地飞往距离出发地较近的城市C返程。整个行程看起来像是“绕了一圈”，但真正的旅游重点其实放在中转城市B，旅客可以利用中转时间在B地多停留一到两天，返程后如果时间充裕，也可以在临近城市C再玩一段时间，从而实现一次行程游玩多个城市。

中航协特聘专家林智杰在接受中新社国是直通车采访时表示，此次走红的“回旋镖机票”，本质上源于近两年民航业推进的“干支通、全网联”国内中转联程服务创新。在这一模式下，不同航司通过共享空余运力，将原本分散的支线航班与干线航班进行系统化拼接，为旅客提供更多中转组合选择，并以相对优惠的价格提升航班上座率。

此外，他还建议，在继续对实物消费给予政策补贴的同时，可适当向服务型消费尤其是交通出行领域倾斜。例如，可探索将节假日高速免费等一次性政策，调整为更具普惠性的年度里程补贴机制，或在消费者购买高铁票、飞机票时发放定向抵扣券，通过精细化政策降低出行成本，激发潜在出游人群的出行意愿，进一步带动文旅消费的释放。